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PA尼龙管在制动管路中的应用
对于大批量生产的汽车厂家,合适采用成型尼龙管,在长度确认的情况下,只需要进行简略的联接安装和固定即可。对于以改装汽车为主的生产厂家,在对底盘车改装的过程中,经常会遇到安装总成不便拆卸,安装方位较紧等困难,难于对油路、气路(尤其是气路)进行改制。
而非成型尼龙管无需成型,安装方便,长度可任意确认,能很好地处理上述问题。XQD4140G 15 t半挂牵引汽车是在原东风EQ3141 GJ底盘车的基础上,通过添加牵引座体系、挡泥板体系以及制动管路体系改制而成的。在制动管路的改制中,因为需要添加一套挂车制动体系,这就新增了许多制动体系管路零件。开始设计时,制作了部分制动管路图,采用了金属管结构,而在实际装车中,因为受其它总成、零部件的影响和干与,其方位很难布置,有些方位乃至无法衔接安装。
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